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<title>Waldbahn Ingering</title>
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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Waldbahn Ingering</span></h1>
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<table class="wikitable float-right">
<tbody><tr class="BS-header">
<th colspan="2" class="darkmode-standardcolors" style="color:#FFFFFF; background:#c1121c;">Waldbahn Ingering
</th></tr><tr><td style="vertical-align:top;" colspan="2"><div class="centered" style="text-align:center;line-height:1em;"><small>Gleisreste am Ingeringsee, 1922</small></div></td></tr><tr><td style="vertical-align:top;" colspan="2"><div class="centered" style="text-align:center;line-height:1em;"><small>Ehemaliger Streckenverlauf auf einer Karte von 2023</small></div></td></tr><tr><td style="vertical-align:top;">Streckenlänge:</td><td>ca. 10,5 km</td></tr><tr><td style="vertical-align:top;"><a href="Spurweite_(Schienenverkehr)" title="Spurweite (Schienenverkehr)">Spurweite</a>:</td><td>720 mm <small></small></td></tr><tr class="editoronly" style="display:none;"><td colspan="2" style="width:320px;display:none;"></td></tr>
</tbody></table>
<p>Die <b>Waldbahn Ingering</b> war eine <a href="Waldbahn" title="Waldbahn">Waldbahn</a> in <a href="%C3%96sterreich" title="Österreich">Österreich</a>, die von 1887 bis 1938 in der <a href="Steiermark" title="Steiermark">Steiermark</a> von <a href="Ingering_II" class="mw-redirect" title="Ingering II">Ingering II</a> zum sogenannten Seeboden (lokal auch Kohlplatz) am <a href="Ingeringsee" title="Ingeringsee">Ingeringsee</a> in der Gemeinde <a href="Gaal" title="Gaal">Gaal</a> fuhr. Sie hatte eine <a href="Spurweite_(Bahn)" class="mw-redirect" title="Spurweite (Bahn)">Spurweite</a> von 720 mm und war ca. 10,5 km lang und eingleisig.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>
<p>Bereits 1887 wurde eine Pferdeschleppbahn zur Beförderung der Holzstämme aus dem Ingeringgraben verlegt. Sie wurde 1892 bis in den sogenannten <i>Ochsenwald</i> vor dem Ingeringsee verlängert. 1909 wurden die Pferdegespanne durch eine holzbeheizte Dampflokomotive abgelöst, die <i>Almröserl</i> genannt wurde. Die Ingeringer Waldbahn war nur in den Sommermonaten in Betrieb und diente in erster Linie dem Holztransport, wurde aber auch regelmäßig von Personen als Transportmittel genutzt. 1938 wurde der Betrieb eingestellt, nachdem ein großer Teil der Bahnanlagen bei einem Hochwasser zerstört worden war.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Betrieb">Betrieb</h2></div>
<p>Die Bahn wurde zur <a href="G%C3%BCterverkehr" title="Güterverkehr">Holzbeförderung</a> genutzt, um das Holz aus dem schlecht erschlossenen Ingeringgraben in den Ortsteil <a href="Gaal#Gemeindegliederung" title="Gaal">Ingering II</a> nahe <a href="Gaal#Gemeindegliederung" title="Gaal">Bischoffeld</a>, Gaal, zu fahren. Von dort aus wurde das Holz nach Überlieferungen von Leuten aus der Region per Straße nach Knittelfeld transportiert. Nahe beim <a href="Schloss_Wasserberg" title="Schloss Wasserberg">Schloss Wasserberg</a> wurde das Holz umgeladen.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Lokomotive">Lokomotive</h2></div>
<p>Auf der Strecke wurde eine C-n2t-Dampflokomotive der Firma <a href="Georg_Krau%C3%9F_(Industrieller)" title="Georg Krauß (Industrieller)">Krauss</a> München, Werks-Nr. 6141/1909, eingesetzt.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Besonderheiten">Besonderheiten</h2></div>
<p>Im Jahr 1915 wurde <a href="Karl_I._(%C3%96sterreich-Ungarn)" class="mw-redirect" title="Karl I. (Österreich-Ungarn)">Karl von Habsburg</a> auf Urlaub zum <a href="Ingeringsee" title="Ingeringsee">Ingeringsee</a> mit der Bahn gefahren.<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Status">Status</h2></div>
<p>Es sind nur wenige Überreste der Bahn erhalten. Der alte Bahndamm ist noch am Ingeringsee in der Nähe des Überlaufs, wo der Hauptweg vom Parkplatz abzweigt, sichtbar. Er verläuft etwa einen Meter über Seehöhe dem Seeufer entlang an der Klementi-Kapelle vorbei zum Seegrund. Vom Wanderweg aus (kleine Seerunde) und auf Satellitenaufnahmen ist noch eine Schneise durch den Wald erkennbar.<sup id="cite_ref-Openstreet_6-0" class="reference"><a href="#cite_note-Openstreet-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Zwischen der Waldsäge südlich des Parkplatzes P4 und dem Pletzen-Parkplatz P2 zweigt die ehemalige Bahntrasse von der heutigen Straße ab und verläuft östlich des Ingeringgrabens.<sup id="cite_ref-Openstreet_6-1" class="reference"><a href="#cite_note-Openstreet-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>
<div class="mw-references-wrap"><ol class="references">
<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r261891140">
/* start https://de.wikipedia.org/ */
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/* end https://de.wikipedia.org/ */
</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20160302215834/http://www.ingeringsee.at/Geschichte/"><i>Die Geschichte des Ingeringsees.</i></a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 2. März 2016 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>)</span>
</li>
<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text">Josef Pospichal: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.pospichal.net/lokstatistik/19394-ingering.htm"><i>Ingering, 1902–1939, Waldbahn, 720mm.</i></a> In: <i>pospichal.net</i></span>
</li>
<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text">M. Hohn: <i>Waldbahnen in Österreich.</i> 1, ISBN 3-900134-68-5 und 2 Verlag Paskarb, Celle.</span>
</li>
<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text">Ludger Kenning: <i>Güterverkehr auf schmaler Spurweite in Österreich.</i> Band 2: <i>Obersteiermark.</i> ISBN 978-3-944390-23-9.</span>
</li>
<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.gaal.gv.at/geschichte-urlaub-bei-uns.html"><i>Geschichte.</i></a> Gemeinde Gaal,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 17. Oktober 2023</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AWaldbahn+Ingering&rft.title=Geschichte&rft.description=Geschichte&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.gaal.gv.at%2Fgeschichte-urlaub-bei-uns.html&rft.publisher=Gemeinde+Gaal&rft.language=de"> </span></span>
</li>
<li id="cite_note-Openstreet-6"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-Openstreet_6-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Openstreet_6-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.openstreetmap.org/search?query=ingeringsee#map=18/47.34396/14.66252"><i>Wege um den Ingeringsee.</i></a> In: <i>OpenStreetMap.</i><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 22. Oktober 2023</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AWaldbahn+Ingering&rft.title=Wege+um+den+Ingeringsee&rft.description=Wege+um+den+Ingeringsee&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.openstreetmap.org%2Fsearch%3Fquery%3Dingeringsee%23map%3D18%2F47.34396%2F14.66252&rft.language=de"> </span></span>
</li>
<li id="cite_note-7"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-7">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.google.at/maps/@47.3445667,14.6619416,380m/data=!3m1!1e3!5m1!1e2?entry=ttu"><i>Gelände um den Ingeringsee.</i></a> In: <i>Google Maps.</i><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 22. Oktober 2023</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AWaldbahn+Ingering&rft.title=Gel%C3%A4nde+um+den+Ingeringsee&rft.description=Gel%C3%A4nde+um+den+Ingeringsee&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.google.at%2Fmaps%2F%4047.3445667%2C14.6619416%2C380m%2Fdata%3D%213m1%211e3%215m1%211e2%3Fentry%3Dttu&rft.language=de"> </span></span>
</li>
</ol></div>
<p><span class="geo noexcerpt" style="display:none"><span class="body"></span><span class="latitude">47.34587</span><span class="longitude">14.65546</span><span class="elevation"></span></span><span id="coordinates" class="coordinates -print"><span title="Koordinatensystem WGS84">Koordinaten: </span><a class="external text" href="geo:47.34587,14.65546"><span title="Breitengrad">47° 20′ 45,1″ <abbr title="Nord">N</abbr></span>, <span title="Längengrad">14° 39′ 19,7″ <abbr title="Ost">O</abbr></span></a></span>
</p></div><!--htdig_noindex--><div><div class="zim-footer">
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